El 12 de mayo de 2026, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, encabezaron una reunión técnica junto a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), con el objetivo de analizar la situación atmosférica de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) y discutir estrategias para mejorar la calidad del aire en la región. Durante el encuentro, ambas mandatarias subrayaron la importancia de implementar soluciones conjuntas y eficaces, dado que la contaminación atmosférica es un reto compartido por las dos entidades y afecta directamente a la salud y bienestar de más de 22 millones de habitantes. Las autoridades ambientales reafirmaron su compromiso de continuar monitoreando la calidad del aire y recomendaron a la ciudadanía consultar frecuentemente el Índice Aire y Salud para mantenerse informados sobre posibles riesgos.
En la reunión, las y los representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), así como de los gobiernos de la Ciudad de México y el Estado de México, presentaron una serie de propuestas orientadas a reducir los contaminantes atmosféricos en la región. Alicia Bárcena Ibarra, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, destacó que el trabajo coordinado es fundamental para evitar respuestas fragmentadas y lograr una estrategia integral que involucre a los dos actores clave del área metropolitana. Entre las propuestas principales se encuentran la evolución del programa Hoy No Circula, el fortalecimiento del programa de Contingencias Ambientales, la vigilancia reforzada de los vehículos en circulación, la homologación de la calidad de las gasolinas y la reducción y control de fugas de gas LP. Además, se contempla el lanzamiento de campañas de comunicación dirigidas a la población especialmente durante la temporada de ozono.
Otras acciones relevantes discutidas incluyen el control de las quemas de pastizales, el impulso a programas de reforestación y el avance en la regulación de motocicletas nuevas con el objetivo de disminuir la emisión de contaminantes. También se propuso la implementación de programas orientados a la protección de la salud pública, especialmente para los grupos más vulnerables durante episodios de mala calidad del aire. Estas iniciativas buscan no solo mitigar la contaminación sino también fomentar una cultura de corresponsabilidad ciudadana en el cuidado ambiental. Las autoridades coincidieron en que la integración de estos esfuerzos permitirá avanzar hacia una metrópoli más sustentable y resiliente frente a los retos ambientales actuales.
En el marco de las acciones específicas de la Ciudad de México, Clara Brugada subrayó que la ZMVM se caracteriza por una alta dependencia del automóvil particular y por un aumento progresivo en los viajes metropolitanos, lo que complica aún más la gestión de la calidad del aire. Ante este panorama, la mandataria capitalina resaltó proyectos clave para fortalecer la movilidad pública, como el Trolebús Mexiquense Chalco-Santa Marta, el Tren Suburbano Felipe Ángeles y la relevancia central del Sistema de Transporte Colectivo Metro. Brugada enfatizó la importancia de la colaboración interinstitucional y mencionó que ha buscado acercamiento permanente con la Semarnat y el Gobierno del Estado de México para analizar e implementar medidas conjuntas que beneficien a toda la población de la zona metropolitana.
Por su parte, la gobernadora Delfina Gómez expuso los avances en obras de movilidad sustentable en el Estado de México, destacando la reconstrucción de Periférico Norte, que ha reducido hasta 30 minutos los tiempos de traslado, y la incorporación de unidades eléctricas en el Mexibús, así como la expansión del Mexicable. Gómez aseguró que su administración está comprometida con la mitigación de contaminantes y ampliará la cobertura de transporte limpio con la construcción de la Línea 3 del Mexicable en Naucalpan. Durante la reunión, también se explicó que las altas temperaturas, la intensa radiación solar y las condiciones de estabilidad atmosférica han favorecido la formación de ozono, ocasionando ya cinco contingencias ambientales en 2026. Finalmente, la secretaria Bárcena instruyó a los órganos técnicos a clasificar y analizar todas las propuestas presentadas para priorizar su viabilidad y aplicación entre la población de la metrópoli.
